每天上班通勤必須在公車站等車,
當廣播車到了,起身從通道往前走,
會看見另外兩排等車的人們,
幾乎無一例外的,都低著頭滑手機。
不禁讓我回想,行動網路尚未普及的時候我在做什麼?
我第一次拿到智慧型手機的時候在2010年,
是小眼睛去美國前送我的iphone4。
但是那時候FB, 電商還沒那麼普遍使用,
我也沒有很愛玩小遊戲,
所以主要還是拿來打電話和拍照。
偶爾還會覺得自己拿iphone很浪費。
一直到2012因為去歐洲,開始會打卡上傳照片,
同一時間身邊的人使用社群媒體的人也越來越多,
順勢就變成經常性使用者了。
(我應該還不算重度使用吧吧吧!)
為什麼大家會喜歡使用社群媒體?
一部份是滿足偷窺跟被窺看慾方式。
大家發佈的動態大多是美食、美景、自己美麗的狀態,
引發觀者羨慕的情緒。
偶爾有不開心的內容,希望獲得同理心或同情。
令一部份是建立自己的形象。
透過轉發的文章內容,告知大家自己關心的議題是什麼。
做了什麼事,聽了怎樣的音樂,形塑出一個別人對你的印象。
這在無聊又重複性的工作日常,確實是一個有趣的窗口。
不知道以前沒有網路的時代,人們要如何找尋表演的舞台。
是不是會有很多種俱樂部,
或許是以前的社會風氣原本就比較樸實,
就讓自己的另一個樣貌只留在心底。
2016年7月25日 星期一
2016年7月16日 星期六
斷章|| 兩天半麵店
這兩週利用等公車的時候看了劉克襄的 “兩天半麵店”,
雖然某些見解我認為有點太過文人的細膩呻吟,
但是針對小人物的描述精湛、關懷地方的心卻是毋庸置疑。
因為每一篇是獨立故事,很適合零碎時間閱讀。
對作者能忍受在鄉下地去搭公車緩慢移動,
能夠和店家、在地人搭上話,感到很欽佩。
遇到更多背景不同的人,是旅行開拓眼界的重要方式。
有時候會對自己勉勵,要跟更多人建立起關係,
可惜說實在我不是那麼熱情快熟的類型,
在當下,我還需要多一點衝動和緣分。
作者有幾篇描寫觸動我的哭點,
默默在車來車往的公車站牌下流了幾滴淚。
#站長的終點站
“最後一天,他仍跟往常一樣,穿著白衣黑褲的制服,帶上三等站站長的黃帶紅邊大盤帽,直挺挺站在月台。繼續按部就班,執行他的本分。
他勤快地跟極速過站的自強號、復興號致敬,也跟白鐵仔舉旗,親切地招呼進站。
一切如初次到任,如昨日,如三十多年來的每一天。
最後,站長彎腰跟小黑說,「我走了,你要繼續加油啊!」
一輩子幾乎都在一座小站,最後也在小站結束唯一工作。簡簡單單的山里十五年,他對這兒感情深厚。退休前,已在部落買了塊地,日後要定時搭火車,從台東來此耕作。同時,在此擔任鐵路志工,幫助這一遙遠的部落。
世界很大很複雜,充滿生命的悲歡喜樂,但他的心願很小,彷彿只跟一座小站結緣,便足矣。”
一邊打的時候我一邊思考,為什麼看著這段情節我會哭。
大概是這種單純奉獻、簡單的生活,
是我嚮往但卻無法放下玩樂奢侈去追求的。
我相信好多人也跟我有一樣的心境,
可惜對大部分現代人而言,
身在這個為生存生活忙碌,又瞬息萬變、充滿炫目刺激的環境,
這種懸念,最多只會出現在fb和ig上滑過的一瞬分享吧。
雖然某些見解我認為有點太過文人的細膩呻吟,
但是針對小人物的描述精湛、關懷地方的心卻是毋庸置疑。
因為每一篇是獨立故事,很適合零碎時間閱讀。
對作者能忍受在鄉下地去搭公車緩慢移動,
能夠和店家、在地人搭上話,感到很欽佩。
遇到更多背景不同的人,是旅行開拓眼界的重要方式。
有時候會對自己勉勵,要跟更多人建立起關係,
可惜說實在我不是那麼熱情快熟的類型,
在當下,我還需要多一點衝動和緣分。
作者有幾篇描寫觸動我的哭點,
默默在車來車往的公車站牌下流了幾滴淚。
#站長的終點站
“最後一天,他仍跟往常一樣,穿著白衣黑褲的制服,帶上三等站站長的黃帶紅邊大盤帽,直挺挺站在月台。繼續按部就班,執行他的本分。
他勤快地跟極速過站的自強號、復興號致敬,也跟白鐵仔舉旗,親切地招呼進站。
一切如初次到任,如昨日,如三十多年來的每一天。
最後,站長彎腰跟小黑說,「我走了,你要繼續加油啊!」
一輩子幾乎都在一座小站,最後也在小站結束唯一工作。簡簡單單的山里十五年,他對這兒感情深厚。退休前,已在部落買了塊地,日後要定時搭火車,從台東來此耕作。同時,在此擔任鐵路志工,幫助這一遙遠的部落。
世界很大很複雜,充滿生命的悲歡喜樂,但他的心願很小,彷彿只跟一座小站結緣,便足矣。”
一邊打的時候我一邊思考,為什麼看著這段情節我會哭。
大概是這種單純奉獻、簡單的生活,
是我嚮往但卻無法放下玩樂奢侈去追求的。
我相信好多人也跟我有一樣的心境,
可惜對大部分現代人而言,
身在這個為生存生活忙碌,又瞬息萬變、充滿炫目刺激的環境,
這種懸念,最多只會出現在fb和ig上滑過的一瞬分享吧。
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